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2020年中国公共充电桩行业研究报告

核心摘要:万桩互联将解决车主充电难题,利益分配成为关键因素。

【充电桩市场】
  2020年充电桩纳入新基建,窗口期缩短,充电桩行业有望迎来关键发展阶段。
【驱动因素】
  充电桩政策及补贴逐渐向运营端转移;运营及盈利能力的提高将带动企业获得新一轮融资;而充电桩投建数量的决定性因素将由补贴转向新能源汽车的推广。
【投建规模】
  新基建助力,建设速度有望加快,预计2025年投资建设规模将达187.6亿元。
【商业模式】
  商业模式较为单一,盈利能力较弱,提升单桩利用率为提高盈利的关键因素。
【运营模式】
  运营商之间独立发展仍未形成有效连接,B端市场为其主要服务领域;合伙人模式的发展和SaaS平台的建立有望提升运营能力。
【行业痛点】
  前期发展不均衡最终导致企业盈利困难和车主充电难的双重困境,遗留问题仍会短期内困扰整个行业。
【行为认知】
  小区和公司为车主经常性的充电场所,直流桩备受用户喜爱。而仍有21.7%的用户对充电收费项目缺乏认知。
【用户痛点】
  充电速度慢、数量少和费用贵为三大用户使用痛点。
【充电APP】
  用户对充电APP功能的整体满意度较高;近9用户期待可覆盖全国的超级APP。
【车桩协同】
  车企与运营商的协同发展将优化用户体验,提升运营效率
【互联互通】
  互联互通可有效解决充电难题,由于利益分配问题支付互通短期内阻碍较大。
【充电模式】
  大功率快充和有序慢充体系的结合为未来充电模式的发展方向。
【商业模式探索】
  场景的融入和数据价值的挖掘将成为运营商开发商业模式和增值服务的重点。
【V2G】
  V2G可达成车辆与电网之间的能源互联,为未来的长期发展方向。

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阅读原文来源:艾瑞咨询
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